Le boîtier antidéflagrant de la batterie est principalement utilisé pour la surcharge et la décharge excessive de la batterie.

Cet équipement de test de pénétration des ongles convient aux tests d'acupuncture de divers éléments de batterie/modules/blocs de batteries et systèmes de batterie, simulant des objets en forme d'aiguille ou d'autres objets pointus percés ou percés pendant l'emballage, le transport, le stockage, l'utilisation et l'élimination des déchets ménagers Situation.

La machine d'essai d'extrusion de batterie convient à la simulation de toutes sortes de batteries de stockage de batterie au lithium dans le transport, l'utilisation, le stockage et l'élimination des déchets ménagers, la batterie est comprimée par une force externe et l'objet pointu pénètre la situation.

Cette machine de test d'acupuncture par compression de batterie convient à la simulation de divers types de batteries de stockage de batterie au lithium dans le transport, l'utilisation, le stockage et l'élimination des déchets ménagers, la batterie est comprimée par une force externe et des objets pointus pénètrent dans la situation, les résultats du test sont utilisés pour évaluer les performances de sécurité de la batterie.

Machine d'essai de chute de batterie GT-I02 Présentation du produit Cette machine est utilisée pour tester les échantillons de batterie sous différentes hauteurs et sous différents angles et tomber librement sur les plaques inférieures tombantes de différents matériaux pour tester les performances de sécurité de la batterie. En même temps, cette machine convient également au test de chute libre de téléphone portable, talkie-walkie, dictionnaire électronique, interphone de bâtiment, CD/MD/MP3 et autres petits produits et pièces automobiles grand public. Selon la hauteur de chute requise par l'essai, la chute libre tombe sur la dalle de béton ou sur la planche de bois, et la hauteur de chute est réglable. Spécifications clés Modèle GT-I02B Poids maximum de l'éprouvette 5kg±100g Hauteur de chute 300~1500mm (réglable) Résolution en hauteur 0,1 mm Précision d'affichage de la hauteur 1 mm Affichage de la hauteur de chute API, indication minimale 1 mm Mode de contrôle le réglage de la hauteur, la chute, la montée et d'autres actions sont définis par le contrôleur PLC Méthode de serrage type d'adsorption de pression d'air Méthode de levage levage électrique Mode de dépôt chute automatique Matériau du plancher tombant panneau de béton, tôle d'acier de panneau de bois Angle de chute multi-angle (Ling, Angle, Face) Pression de l'air 1MPa (source de gaz appartenant au client) Taille du sol 500×600×10mm Taille de la machine 600×700×1650mm Poids 100kg Source d'énergie 1∮, 220V, 3A, 660W

Le testeur de combustion de batterie convient aux batteries au lithium, aux batteries, aux téléphones portables, aux ordinateurs portables et à d'autres tests de résistance au feu/d'inflammabilité de la batterie de petits produits électroniques de consommation.

Le testeur de chute de bloc-batterie est utilisé pour simuler l'impact d'une chute sur des boîtes d'emballage, des batteries simples, des modules de batterie, des blocs-batteries ou des systèmes de niveau PACK et des pièces structurelles pendant l'utilisation, le transport, le chargement et le déchargement.

Le testeur de court-circuit de batterie est conçu selon les exigences de diverses normes de test de court-circuit de batterie.

Cette machine d'essai d'impact de batterie convient aux tests destructifs dans lesquels des batteries et des batteries (ou des packs de batteries) de différentes masses sont heurtées par des objets en chute libre de différentes hauteurs sur les batteries, les batteries (ou les packs de batteries), provoquant des courts-circuits internes, et réussir le test de la période d'observation Les résultats sont utilisés pour évaluer les cellules, les batteries (ou les packs de batteries).

Équipement de test d'abus thermique de batterie GT-I13 Présentation du produit Cette chambre de test de contrainte de cas d'abus thermique peut être utilisée pour le stress du boîtier de module à des températures ambiantes élevées, ainsi que pour les abus thermiques et les tests thermiques. Une fois la batterie (pack) chargée, testez-la à une température ambiante de 70±2°C pendant 7h, puis sortez-la du four, laissez-la refroidir à température ambiante, et le boîtier de la batterie doit être exempt de déformation physique qui provoque le composants internes à exposer. Placez chaque cellule complètement chargée dans un four à convection naturelle ou à air pulsé.Le four est porté à une vitesse de chauffe moyenne de 5 ± 2 ° C à 130 ± 2 La batterie est maintenue à cette température pendant 30min, la batterie n'explose pas, aucun incendie n'est qualifié. Spécifications clés Modèle GT-I13 Écart de température TR ~200 ° C Précision d'affichage de la température ±0.1 °C Uniformité de la température ± 2 ° C Précision de la température ±0.5 °C Taux de chauffage (5±2)℃/min (à vide linéaire, vitesse de chauffe réglable) Plage de dépassement de température (stabilité) Après avoir atteint 130 degrés, le dépassement de température≤ 2°C Taille de la boîte intérieure 500× 600× 500 mm (largeur× la taille× profondeur) Taille de la boîte extérieure 700× 1150× 1500 mm (largeur× la taille× Profond) (Y compris l'évent de décompression et la partie d'évacuation des fumées) Contrôleur de température Contrôleur de température programmable à écran tactile pour un contrôle total du temps de montée en température, programme de contrôle segmenté, facile à utiliser Manette A droite de l'équipement Matériau de la boîte intérieure LEUR Puissance 380V, 50~60Hz Dimension (ordinateur central)66×53× 168cm Dimension (contrôleur)55×35× 100cm Matériau de la boîte extérieure traitement de peinture de plaque d'acier laminée à froid Matériau d'isolation laine de verre à compression haute efficacité Fenêtre d'observation fenêtre d'observation en verre trempé double, taille 250*250*5 mm Dispositif de protection de sécurité pas d'interrupteur à fusible, interrupteur de protection contre la surchauffe, fusible en porcelaine, première alarme de surchauffe Conduit d'échappement Situé au-dessus de l'équipement et doté d'un dispositif de collecte des gaz, les fumées générées par l'explosion peuvent être évacuées par une canalisation externe. Conception de ventilation antidéflagrante Situé au-dessus de l'équipement, entouré scellé par des bandes d'étanchéité à haute température, et la couche isolante est faite de papier d'aluminium doux et de laine de verre. La taille de l'évent antidéflagrant est de 500*500mm, c'est-à-dire que le haut de la boîte entière est un évent antidéflagrant Une fois la décompression terminée, l'évent de décompression est automatiquement .revenir à la position d'origine Formation de contrôleA Allumez automatiquement le compteur de temps une fois que la température a atteint la température définie, coupez l'alimentation de chauffage une fois l'heure arrivée, invite de sonnerie Cycle de température Cycle de soufflage, utilisant un ventilateur haute puissance Serrure de porte antidéflagrante Serrure de porte antidéflagrante en acier inoxydable et serrure à chaîne supplémentaire pour une protection secondaire Poids 210kg Source de courant AC220V±10%, 50Hz,,16A Puissance 4KW

Testeur de vibrations électromagnétiques entièrement conforme à la norme de conception des tests liés à la batterie, simulation dans certaines conditions du test de vibration de la batterie, la batterie ou la batterie est fixée sur la table de vibration, selon la fréquence, l'accélération et le mode de déplacement prescrits le long de la La vibration de l'échantillon de batterie de la batterie mesurée dans trois directions mutuellement perpendiculaires ne doit pas fuir, ne pas perdre courage, pas cassé, pas d'incendie et d'explosion.

La machine d'essai d'immersion dans l'eau de mer est principalement utilisée pour connecter la batterie au faisceau de câbles de l'ensemble du véhicule dans l'état d'assemblage réel du véhicule, puis la placer dans 3.5% NaCl (fraction massique, simulant la composition de l'eau de mer à température ambiante) dans le sens réel de l'assemblage du véhicule pendant 2H.