catégories de produits
Télécharger
Contactez-nous
- Si vous avez des questions, veuillez communiquer avec nous, toutes les questions recevront une réponse
- Tél. : +86-595-22515230
- Télécopieur : +86-595-22515221
- Messagerie : info@gester-instruments.com
produits chauds
-
EN 71 Partie 1 trois alvéoles pince GT-M37
-
chambre de flamme horizontale et verticale gt-mc35f-2
-
din abrader caoutchouc din testeur d'abrasion gt-kb03
Marque:
GESTERNo d’article.:
GT-LC24Certificat:
ISO 9001, UKAS, CE CertificatesNorme:
QB/T 2790, GB/T14254--93Port d’expédition:
Xiamen PortDelai:
25 daysPaiement:
TT or L/C
Testeur d'abrasion de fourrure de teinture
Présentation du produit
|
Application: Cette machine est utilisée pour tester la solidité des couleurs de la fourrure à teindre, adaptée à tous les types de fourrure à teindre sous test d’abrasion à sec et test d’abrasion humide. L'échantillon est un morceau de fourrure entière, et la zone de test est au centre de la fourrure entière. La longueur de la partie à friction est la suivante: 270 mm pour la grande fourrure, 210 mm pour la fourrure moyenne et 150 mm pour la petite fourrure.
Personnage: GESTER développe nous-mêmes le système de contrôle, qui comporte des fonctions de réglage et de comptage. Le panneau de contrôle de test comporte des fonctions de démarrage, d'arrêt, de pause, de comptage et d'effacement. Il peut compter de 0 à 999 999 fois et s’arrêtera automatiquement lorsque le nombre de fois défini sera atteint. Le système de contrôle contrôle le moteur pour qu'il frotte à une certaine vitesse. La distance de friction est entraînée par la roue excentrique et la distance de friction est ajustée de manière pratique. La tête de friction est en acier inoxydable SUS304. Il ne rouille pas lors de frottements secs et humides. Le diamètre de la tête de friction est de 30 mm. Adopter un tour à commande numérique pour assurer le parallélisme de la tête de friction et de la plate-forme d’essai et éviter le phénomène unilatéral lors de l’essai pour assurer la fiabilité des résultats de l’essai. |
Modèle |
GT- LC24 |
Système de contrôle |
PLC + écran tactile (Système de contrôle d'interface homme-machine avec une utilisation facile et une fonction d'économie d'énergie) |
Compte |
0—999 999 fois, fonction d'arrêt automatique lorsque la valeur définie et les temps de flexion sont atteints dans l'interface homme-machine |
Conduire M otor |
Commande de moteur à fréquence variable de haute précision, vitesse stable, bruit réduit. Avec une puissance de moteur de 400W. |
Plateforme de test |
Il est fabriqué en acier 45 # après rectification en surface et placage. C'est plat et ne rouille pas. |
Taille de la plateforme |
Répondre aux différentes exigences de test de différentes fourrures. |
Tête de friction |
Fabriqué en acier inoxydable SUS304, le diamètre est de 30 mm. |
Vitesse de friction: |
26 fois / min, réglable |
Distance de friction |
Réglez la distance de friction avec la roue excentrique, qui convient aux échantillons de test de différentes tailles. |
Taille |
380 × 450 × 480mm |
Source de courant |
Monophasé , AC220v 50 / 60HZ |
Poids |
80 kg |
enquête maintenant
Nous vous donnerons un devis dans les 24 heures.
Gester Instruments Co.,Ltd.
Tél.:+86-595-22515230Messagerie:info@gester-instruments.com
Skype:sales@gester-instruments.com
testeur tombant d'aile simple gt-lc05-1
gt-lc05-1 testeur de baisse d'aile simple dimensions spécifications clés
double ailes drop & chute testeur gt-lc05-2
applicable à l'évaluation de l'emballage par le degré d'influence de l'impact de chute réel pendant le transport, le chargement et le déchargement, et évaluer la résistance aux chocs des colis dans le processus de transport et la raisonnabilité de conception de l'emballage.
testeur de kilométrage de roulettes de bagages gt-lc01
roulette à bagagestesteur de kilométrage est conçu pour pilote de route de bagages avec roues, sac de voyage, roues, essieu de roue.
Zéro hauteur chute testeur GT-LC06
Le Testeur de chute de hauteur zéro est principalement utilisé pour évaluer l’influence du paquet dans le réel transport, chargement et au déchargement des processus et d’évaluer la résilience et la rationalité de la conception d’emballage.