Le testeur de fatigue de fermeture à glissière Utilisé pour tester en continu diverses fermetures à glissière, par des allers-retours, l'écartement des fermetures à glissière, le desserrage ou la défaillance des connecteurs, le poil, l'usure, etc. Le machine d'essai de fatigue des fermetures à glissière Ce test a été utilisé pour tester la capacité de traction d'une fermeture à glissière. Son principe est de tester la fermeture à glissière sous l'effet de tensions transversales et longitudinales. Il vise à vérifier si la fermeture à glissière peut supporter le nombre spécifié d'opérations de traction alternatives. Pendant le test, le tireur de la fermeture à glissière est entraîné à une vitesse programmable, soit 30 mouvements par minute, jusqu'au nombre spécifié. La course alternative est de 75 mm ; la largeur du dispositif de serrage transversal est de 25 mm ; le poids total du dispositif de serrage longitudinal est de 0,28 à 0,34 kg, et la distance entre les deux dispositifs de serrage est de 6,35 mm. Standard: CNS-1083, BS 3084, QB/T2171 Application: Cette méthode de test convient à tous les types de fermetures à glissière. Conditions: Température ambiante (23±2℃) Taille de l'échantillon : Une fermeture éclair (longueur ≥ 200 mm) Exigences relatives aux paramètres : 1. Vitesse : 30 fois/min 2. Course : 75 mm 3. Ange d'ouverture et de fermeture : Ouverture 30° ; Fermeture 60° ; Procédure du testeur de fatigue des fermetures à glissière : 1. Allumez l'appareil. Réglez le bouton de manière à ce que le dispositif de serrage de tension soit dans une position plus basse, en même temps que le voyant inférieur soit allumé. 2. Sélectionnez l'épaisseur appropriée de la plaque de positionnement à fixer sur la tête de traction de la fermeture à glissière et fixez la tête de traction de la fermeture à glissière sous la plaque de pression pour verrouiller et fixer. 3. Fixez d'abord l'extrémité inférieure de la fermeture éclair au point A du clip supérieur. Fixez ensuite la tête de la fermeture éclair aux deux points longitudinaux D et E du clip supérieur. 4. Desserrez légèrement la pince supérieure, tirez l'extrémité de la fermeture éclair vers le haut pour rendre la ligne horizontale du dispositif de serrage vertical G parallèle à la plaque horizontale, puis verrouillez la pince supérieure A. 5. Desserrez les deux clips transversaux B et C, laissez le ruban en tissu des deux côtés de la fermeture à glissière s'insérer dans les fixations B et C, serrez, et le port de serrage est à environ 5 mm du pied de la dent. 6. Ajustez la tension du ressort d'équilibrage longitudinal et latéral séparément conformément à la norme. 7. Réglez les temps de test et appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le test. 8. Retirez l'échantillon une fois que le nombre d'arrivées s'arrête automatiquement. Observez le degré d'endommagement de l'échantillon.

Avez-vous déjà glissé sur la route ou dans la salle de bain ? Savez-vous pourquoi vous glissez ? Il y a deux raisons principales : A. Pour des raisons de terrain B. Pour le matériau et la texture de la semelle Alors, quelle est la résistance au glissement des chaussures ? GESTER je vous le dévoilerai aujourd'hui. Définition: Résistance au glissement statique Le coefficient de frottement désigne la capacité antidérapante d'un objet immobile sur une surface horizontale lorsqu'il est en mouvement. Le coefficient de frottement reflète la performance antidérapante de la chaussure. Plus le coefficient de frottement est élevé, meilleures sont les performances antidérapantes . Le coefficient de frottement est le rapport entre la force nécessaire pour déplacer un objet sur la surface d'un autre objet et la force verticale entre les surfaces de l'objet. Processus: Méthode d'essai pour la performance antidérapante des chaussures . Cette norme est divisée en essai à sec et essai humide . Le test à sec signifie que le slipmètre est dans un état sans eau, tandis que le test humide signifie que le slipmètre est dans un état avec de l'eau. Utilisation d'une machine de test ： Testeur de résistance au glissement statique GT-KB43 Procédure du test à sec : 1) Frottez le slipmètre avec un détergent neutre et testez-le une fois qu'il est complètement sec. 2) Peser l'échantillon à l'aide d'une balance. 3) Fixez l'arrière de l'éprouvette dans le réservoir d'échantillon avec du ruban adhésif double face ou de la colle. La direction de la pointe de l'éprouvette est opposée à celle de la force appliquée. 4) Placez le porte-échantillon sur le panneau de friction et la surface de l'échantillon à tester est en contact avec le panneau de friction. 5)Tirez le dispositif d'essai horizontalement et la vitesse doit être de (40±10)mm/mine. 6) Lorsque la distance de traction atteint 100 mm, enregistrez la force de traction maximale au cours du processus. 7) Répétez les étapes 3 à 6 quatre fois pour chaque emplacement. Tournez le slipmètre de 90° dans le même sens (horaire ou antihoraire) après chaque utilisation. Procédure du test humide : Nettoyez le slipmètre avec un détergent neutre et, une fois le slipmètre complètement sec, vaporisez uniformément de l'eau distillée ou déionisée sur sa surface à l'aide d'un vaporisateur manuel afin de former un film d'eau continu et homogène. Placez l'échantillon sur le slipmètre pendant 30 secondes avant de procéder au test, puis répétez les étapes de la procédure de séchage. Résultat du test : La formule de calcul du coefficient de frottement statique est la suivante : μ0=F/W Dans la formule : μ0 : Coefficient de frottement statique de l'éprouvette. F : La valeur moyenne arithmétique maximale de la force de traction dans les quatre directions de l'échantillon. Ｗ: La pression positive de l'échantillon, l'unité est le Newton (N). Prenez la moyenne arithmétique des résultats des tests de trois échantillons comme résultat final, précis à la deuxiè...

De nombreux véhicules pour enfants sur le marché ne sont pas qualifiés. Les problèmes surviennent principalement lors d'une utilisation normale et d'abus prévisibles. Et les raisons pouvant conduire aux problèmes sont diverses, notamment la forme, la taille, la résistance, les petits engrenages, les pièces saillantes, les sacs et films d'emballage, la structure de pliage, l'accessibilité des espaces et du dispositif mécanique, les exigences de stabilité et de surcharge, le manuel d'utilisation, le marquage des produits, distance anti-collision et ainsi de suite. Les véhicules pour enfants peuvent avoir besoin d'être assemblés par nous-mêmes, et l'assembler correctement selon le manuel est un moyen efficace d'éviter le danger lors de l'utilisation. En outre, nous devrions essayer ces véhicules pour enfants à fonction unique, car ils ont toujours une structure plus scientifique et raisonnable . Pour les véhicules multifonctionnels, la structure peut être trop compliquée pour assurer la sécurité de chaque fonction et partie. 1) Vélo enfant. - Choisissez le vélo en fonction de l'âge et de la taille de l'enfant. - Faites attention à la taille du frein à main. Les enfants peuvent ne pas être en mesure d'arrêter le vélo si le frein à main est trop gros pour être saisi. - Ne pas déplacer le balancier éventuellement pendant l'utilisation quotidienne. - Assurez-vous qu'il y a un couvre-chaîne sur le vélo, qui empêchera les enfants de mettre leurs doigts dans la chaîne. 2) Tricycle pour enfants. - Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas de point de compression qui pourrait causer des dommages avant d'acheter. - La largeur de tous les espaces sur les pièces mobiles ou entre les pièces mobiles doit être inférieure à 5 mm ou supérieure à 12 mm, pour éviter que les enfants ne se pincent les doigts. - Vérifiez soigneusement si ces petits composants du tricycle sont sans danger pour les enfants. 3) Landau. - Outre la structure solide du véhicule, il faut également veiller à ce que le mécanisme de verrouillage et le dispositif de sécurité du chariot soient complets et fiables. S'il n'y a qu'un mécanisme de verrouillage et aucun dispositif de sécurité, une fois que le mécanisme de verrouillage échoue, cela peut causer des blessures graves aux enfants. - Faites attention à savoir si la hauteur du coussin de siège est appropriée et si la bandoulière, la sangle de fourche, la sangle croisée, la boucle, la ceinture de sécurité et d'autres dispositifs sont fermes et fiables, afin d'assurer que l'enfant ne tombe pas de le chariot et se blesser en raison de la défaillance de la ceinture de sécurité ou d'autres dispositifs. - Essayez de ne pas quitter le chariot pendant l'utilisation quotidienne, en cas de problème. 4) Baby Walker. - La stabilité, la rigidité et la résistance du cadre du produit doivent être prises en compte lors du choix du trotteur, en particulier le dispositif de verrouillage, afin d'éviter que le trotteur ne se plie tout seul et ne provoque des blessu...

Sec et humide test de solidité des couleurs est principalement utilisé pour tester la solidité des couleurs des textiles et largement utilisé dans l'industrie textile. Actuellement, il existe différents types de récipients de mesure de la solidité des couleurs humides et sèches dans l'industrie des instruments textiles. Les plus couramment utilisés testeur de solidité des couleurs est électrique crockmètre sec et humide et un croquemètre manuel sec et humide. Cet article prend principalement comme exemple le crockmètre électrique sec et humide. Champ d'application : L'instrument peut être utilisé pour tester la solidité des couleurs des tissus colorés tels que le coton, les fibres chimiques et les mélanges. Détail de la machine : Crockmètre Utilisé pour tester la résistance des couleurs, ce qui peut entraîner un transfert de couleur sur d'autres surfaces par frottement. Ce testeur tire son nom de « crock », qui fait référence au transfert de pigments ou d'autres substances de l'échantillon sur le tissu sec et humide lors du frottement. Le testeur comprend une plaque de base sur laquelle est fixé l'échantillon à tester. La tête de frottement peut être déplacée d'avant en arrière le long de l'échantillon. Un tissu de frottement est installé sur la tête d'essai. Le mouvement de la tête de frottement est contrôlé par un vilebrequin et sa charge est déterminée. Les tissus teints sont généralement testés à l'aide d'un tissu de frottement blanc standard. Caractéristiques de l'instrument : Utilisé pour le test de décoloration sèche et humide du textile, adapté aux tests réguliers ou périodiques. A.Diamètre de la tête de frottement : 16 mm ; B.Pression verticale : 9N ; C. Entraînement électrique, nécessitant une alimentation 220V ; D.Il est équipé d'un compteur électronique, qui simule entièrement les résultats des tests de frottement manuel pendant 10 fois, avec une reproductibilité élevée des données ; E.Dispositif de fixation avec l'échantillon ; F. Les anneaux de fixation sont constitués d'un serrage en acier à ressort, assurant une fixation rapide du tissu de frottement standard. Deuxièmement, le test de résistance des couleurs à sec du pot : 1. Placez le papier de verre sur la base du testeur, dans le sens de la longueur de l'échantillon. Placez ensuite l'échantillon sur le papier de verre. 2. Placez le porte-échantillon sur l'échantillon pour empêcher l'échantillon de glisser ; 3. Déposez un carré de tissu frottant sur la tête de frottement, en le dirigeant vers le bas. Le sens de déplacement du tissu frottant est parallèle à celui du frottement. Utilisez un anneau spécial pour le recouvrir. Attention à ne pas placer l'anneau trop bas, car cela entraînerait l'échantillon. 4. Posez la tête de frottement et laissez-la toucher l'échantillon. Placez-la devant la tête de frottement, puis secouez la poignée 10 fois d'avant en arrière à raison d'un mouvement de va-et-vient par seconde. De cette façon, la tête de frottement sera utilisée 20 fois sur l'écha...

Essais de chaussures - Méthode d'essai pour la flexion des chaussures entières Testeur de flexion de chaussures applique la norme SATRA TM92, est utilisé pour tester la résistance à la flexion des chaussures finies ou de la semelle de chaussure. Objectif du test : Il est utilisé pour déterminer sa résistance à la flexion ou pour indiquer les fissures d'une chaussure ou d'une semelle de chaussure grâce à des mouvements de flexion alternatifs. Machine d'essai : Testeur de flexion de chaussures entières GT-KA01-2 Norme de test : SATRA TM92 Appareils et matériaux : a) Faire pivoter la plaque métallique, à une vitesse de 140 cycles par minute. b) Deux pieds artificiels réglables en taille et en position c) Compteur numérique, doté d'une fonction de réinitialisation et pouvant être réglé selon les cycles de test requis. d) Dispositif de réglage de l'angle, peut être réglé à zéro (position de départ) f) Le panneau de commande peut être utilisé pour contrôler l'état de fonctionnement de l'instrument et définir les paramètres du compteur, y compris le bouton « START », le bouton « STOP », le bouton manuel, le bouton de réinitialisation, le compteur électronique préréglé. Échantillon d'essai : L'échantillon doit être la chaussure entière terminée après 48 heures de traitement sans défauts évidents. Une ou les deux paires de chaussures complètes. Si possible, stockez les chaussures dans un environnement contrôlé standard de 20 ± 2 °C et 65 ± 2 % HR pendant 48 heures. Condition de test : Angle de pliage : 30°, 45°, 50°, 60°, 90° (réglable) Vitesse d'essai : 50~150/min Température de la chambre d'essai : 23±2℃ Procédure de test : 1) Ajustez l'excentricité pour obtenir l'angle requis. 2) Serrer l'échantillon 3) Ajustez la position de la pince avant (bloc de pression) et fixez-la en appuyant sur la pointe de la chaussure 4) Réinitialisez le compteur avant le test, préréglez les cycles de pliage à la valeur spécifiée et démarrez l'appareil pour tester 5) Observez le changement de l'ensemble de la chaussure après avoir atteint le nombre de tests requis. Rapport de test : À chaque étape d'inspection, le rapport doit inclure le nombre de cycles de flexion, les types de défaillance (le cas échéant) et une mesure quantifiée de la défaillance (si possible). Unsplit est qualifié, et split est non qualifié. La longueur de la division est exprimée en millimètres, le cas échéant. Les résultats des tests pour chaque paire de chaussures sont basés sur une inspection visuelle. Si l'une d'elles est fendue, la paire doit être traitée en conséquence.

Testeur de perméabilité à l'air est utilisé pour les tests de perméabilité à l'air de tous les matériaux plats et panneaux de mousse. La gamme de tests comprend du papier, des airbags et des tissus non tissés. Lors du test, le tissu était serré par la tête d'essai et pressé sous le bras de serrage. Lorsque le bras de serrage était pressé, la pompe à air se mettait automatiquement en marche et l'instrument était testé selon les paramètres définis. Informations spécifiques comme suit : (1)Normes : BS 5636, JIS L1096-A, DIN 53887, ASTM D737, ASTM D3574, EN ISO 9237, GB/T 5453, EDANA 140.2, TAPPI T251, EDANA 140.1, ASTM D737, AFNOR G07-111, ISO 7231. (2) Testeur automatique de perméabilité à l'air Champ d'application : Mesure de la perméabilité des textiles, vêtements, non-tissés, etc. : le tissu est pressé contre la tête d'essai sélectionnée, l'instrument produit un flux d'air continu à travers l'échantillon et une différence de pression est générée de chaque côté de l'échantillon. Le système calcule automatiquement la perméabilité à l'air de l'échantillon en un temps record. (3) Paramètres techniques : 1. Zone de test : 5 cm2, 20 cm2, 50 cm2, 100 cm2 ; 2. Modèle de test : automatique ; 3. Pression d'essai : 10-4000 Pa ; 4. Débit d'air : 0,1-9999 mm/s ; 5. Temps de test : 5 à 50 s ; 6. Temps d'arrêt : 3 s 7. Durée totale du test : 10 à 58 s ; 8. Moins de pression : 1 Pa ; 9. Haute pression : 4000 Pa ; 10. Précision : ± 2 % ; 11. Unités de mesure : mm/s, cfm, cm3/cm2/s, l/m2/s, l/dm2/min, m3/m2/min et m3/m2/h ; 12. Interface de données : RS232C, asynchrone, fonction bidirectionnelle ; 13. Le système de pression détecte automatiquement la portée et peut tester de grandes zones de l'échantillon ; 14.Pompe d'aspiration puissante avec silencieux 15. L'instrument peut détecter automatiquement la zone de la tête de test, sélectionner la taille du trou de test et contrôler la force de pompage du ventilateur ; 16. Équipé d'une carte de test d'étalonnage.

Le problème courant des pantalons et des vêtements qui se fissurent est la forte tension exercée par les utilisateurs lorsqu'ils les portent, notamment en position accroupie, ce qui les rend souvent dans un état de torture. De nombreuses entreprises de vêtements ont reçu des plaintes concernant des pantalons déchirés ou usés. Alors, comment cela s'est-il produit ? Comment contrôler la qualité ? Analyse des causes des craquelures des pantalons La raison des craquelures du pantalon peut être attribuée à trois catégories. La première catégorie : les tissus présentant une faible résistance à la rupture et à la déchirure. La principale raison est que les entreprises de vêtements ne contrôlent pas strictement les indicateurs de résistance des produits, tant que les normes strictes sont contrôlées, elles peuvent être évitées. Chaque entreprise de vêtements peut tester des échantillons de toutes sortes de matériaux dans le processus de fabrication de vêtements finis. La deuxième catégorie : une faible résistance à l’usure. La résistance à la rupture et à la déchirure de ce type de tissu peut atteindre la norme nationale, mais le tissu se fissure après des flexions et une usure répétées du tissu pendant le processus de port, mais les consommateurs portent le tissu dans le processus de torsions et d'usure répétées provoquent le phénomène de fissuration. Tissu denim le plus courant, sa résistance à la rupture et au déchirement doit répondre aux exigences de la norme FZ/T 81006-2007 « Vêtements en jean ». Au cours du port, le tissu du pantalon est d'abord usé puis craquelé, en particulier les jeans entrelacés polyester-coton traités à la résine. Ce traitement diminue la résistance à l'abrasion du tissu, entraînant une usure importante. Outre les tissus pour jeans, il existe une catégorie de tissus entrelacés en fibres chimiques, souvent négligée par les fabricants de vêtements. Ces tissus contiennent tous des fibres chimiques. Leur résistance généralement élevée peut engendrer une illusion lors des tests, tandis que leur résistance à la déchirure et à la rupture est très élevée. En réalité, cela est dû à la haute résistance du support en fibres chimiques. La résistance du tissu est faible, comme celle de la fibre de cellulose, et ne peut être reflétée. Cette situation entraîne des accidents fréquents lors de l'usure. Pour tester la qualité de ces tissus, il est impossible de contrôler efficacement la résistance à la rupture et à la déchirure uniquement, mais il est également nécessaire d'améliorer les tests de résistance à l'usure. La troisième catégorie : le glissement du fil au niveau de la couture de l'entrejambe. Ces tissus peuvent atteindre les normes nationales à tous égards, voire les dépasser. Cependant, le fil peut facilement se détacher de la couture et provoquer des fissures. Remèdes et précautions contre le craquage Lors de la teinture et du lavage des pantalons, une grande quantité d'adoucissant est ajoutée afin d'améliorer le toucher. Cependant...

Est-ce que vos nouvelles chaussures présentent un problème de collage ou une fissure de semelle après un port rapide ? Voir les photos ci-dessous : Ce qui se produit? Vous pourriez dire que la qualité des chaussures n’est pas si bonne, alors où se situe le problème ? La raison pour laquelle cette situation apparaît est que la résistance à la flexion des chaussures finies est un échec. La résistance à la flexion des chaussures finies désigne leur durabilité face à une flexion ou un pliage sous une certaine température et une certaine force. De manière générale, il s'agit d'un processus de torsion répété entre le pied humain et la chaussure. Norme de test pour la résistance à la flexion des chaussures : GB/T 3903.1-2017 Chaussures, Méthode de test pour la chaussure entière, Résistance à la flexion. Cette norme de test est utilisée pour tester les chaussures entières et la semelle, ne convient pas au talon dépassant 70 mm, ou à la partie de la semelle fléchissant de plus de 25 mm, ou aux chaussures finies avec une forte rigidité. C'est Testeur de résistance à la flexion : Le principe de test de Testeur de flexion de chaussures Il s'agit d'utiliser un couteau pour découper une fissure d'une longueur spécifiée dans la chaussure ou la semelle, puis de réaliser un essai de flexion sous un angle et une vitesse donnés. Après l'essai, mesurer la longueur de la fissure et observer simultanément les modifications des joints de la surface supérieure, de la semelle et de la semelle (y compris la butée et la paroi inférieure). Déplacez-vous comme ceci : Est-ce un mouvement similaire lorsque vous marchez ? Chaque essai doit nécessiter au moins une paire de chaussures ou une semelle entière. L'angle de flexion doit être de （50 ± 1）°, la vitesse de flexion de （230 ± 10） fois/min. La température d'essai doit être de （23 ± 2）℃. Effectuez l'essai sur 40 000,00 cercles. Comme illustré ci-dessous : La norme exige que la position de coupe soit au milieu de la flexion des orteils de la semelle de la chaussure, et que la semelle soit coupée de part en part. Comme le montrent les images : Toutes les chaussures n'ont pas besoin d'être coupées à l'avance, différentes normes nécessitent des spécifications différentes. Par exemple: Baskets (GB/T 15107-2013) Ne nécessitant aucune découpe, et soumis à 40 000 pliages continus, les produits certifiés ne doivent présenter aucune fissure après pliage. Les parois inférieures, supérieures et inférieures de la semelle doivent avoir une épaisseur ≤ 5,0 mm. Après pliage, la semelle ne doit pas présenter plus de trois fissures, la plus longue étant ≤ 5,0 mm. La semelle ne doit pas présenter de décoloration. Le coussin d'air (liquide) ne doit présenter aucune fuite d'air ni aucun phénomène d'affaissement après pliage. chaussure de loisirs (QB/T 2955-2017) Une découpe de 5,0 mm est nécessaire au préalable. Pour les produits homologués, la longueur de l'ouverture de découpe doit être ≤ 20,0 mm après pliage. La longueur de la nouvelle fissure...