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  • Quel type de valise est durable ?
    Quel type de valise est durable ? December 12, 2018
    En déplacement professionnel, il est indispensable de voyager avec une valise adaptée. Mais lorsque vous voulez acheter une bonne valise, vous constaterez qu'il existe une variété de valises dans le monde, éblouissantes et éblouissantes. Il existe trois catégories pour la classification des sacs de voyage selon la norme. 1. Selon la variété est divisé en: (1) boîte rigide de voyage ; (2) boîte à lumière de voyage; (3) sac de voyage 2. Selon le matériel, il est divisé en : (1) le cuir comme matériau de couche de surface ; (2) cuir artificiel/cuir synthétique comme matériau de couche de surface ; (3) cuir recyclé comme matériau de couche de surface; (4) tissu comme matériau de couche de surface (5) Métal comme matériau de couche de surface (6) Plastique comme matériau de couche de surface (7) Utilisation d'une variété de tissus comme matériau de couche de surface (matériau de tissu mélangé) (8) Autre surface matériaux de couche Autres matériaux Sacs de voyage 3. Selon le type : (1) verticale (2) horizontale Non seulement les catégories, mais aussi la taille, le style, la fonction, etc. Vous devez tenir compte, est-ce fatigué ? En fin de compte, peut-être que vous voulez une valise durable, alors quel genre de valise est durable? Une valise durable est sûre de résister à l'épreuve à long terme de son irrégularité. Il existe une norme de test efficace pour tester les performances de voyage du sac de voyage. C'est la méthode du test de marche des bagages. Méthode de test de marche des bagages. Il a deux méthodes de test, le principe de test est : Méthode A : Chargez la charge spécifiée dans l'échantillon et utilisez le frottement entre le rouleau d'essai de la machine d'essai de marche à rouleaux et la roue d'échantillon pour entrer en collision, impacter le choc et l'usure sur l'échantillon, et simuler l'utilisation du sac lors de la marche. La condition est utilisée pour un test de marche continu afin de tester la qualité de l'échantillon de roue, d'essieu, de cadre de roue, de tirant et de boîte, et de calculer la quantité d'usure de la roue. Méthode B : charger une quantité appropriée de charge dans l'échantillon, en utilisant la bande de la machine d'essai de marche de type bande transporteuse pour déplacer le tissu abrasif, la bosse d'essai et la roue d'échantillon entre le frottement et l'impact l'un de l'autre, le choc d'impact et l'usure de l'échantillon , bagage de simulation La condition de fonctionnement pendant la marche est utilisée pour un test de marche continu, et l'échantillon de roue de marche, d'essieu, de cadre de roue, de tirant et de corps de boîte est inspecté et la quantité d'usure de la roue est calculée. Ces deux méthodes consistent à simuler l'utilisation de bagages lors de la marche pour un test de marche en continu. Au total, dans certaines conditions, plus une valise peut "marcher" en continu sur des routes inégales, et l'aspect de la valise n'est pas anormal, plus l'usure de la roue est faible, plus sa durabilité est fo...
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  • Manuel d'utilisation du testeur de fatigue de fermeture à glissière
    Manuel d'utilisation du testeur de fatigue de fermeture à glissière December 05, 2018
    Les testeur de fatigue de fermeture éclair est utilisé pour le test alternatif de diverses fermetures à glissière en testant en continu des va-et-vient. Il vise à tester la distance entre les fermetures à glissière, le desserrage ou la défaillance du connecteur, la sieste, l'usure, etc. Les machine d'essai de fatigue de fermeture à glissière a été utilisé pour tester la traction de la fermeture à glissière. Son principe est le testeur de fermeture à glissière sous l'action d'une tension transversale et longitudinale. Pour tester si la fermeture à glissière peut supporter le nombre spécifié d'opérations de traction alternatives. Pendant le test. L'extracteur de la fermeture éclair est entraîné à la vitesse programmable pour 30 mouvements par minute jusqu'au nombre de fois spécifié. La course alternative est de 75 mm ; La largeur du dispositif de serrage transversal est de 25 mm, le poids total du dispositif de serrage longitudinal est de 0,28 ~ 0,34 kg et la distance entre les deux dispositifs de serrage est de 6,35 mm. Standard: CNS -1083 , BS 3084 , QB/T2171 Application: Cette méthode de test convient à tous les types de fermetures à glissière. Conditions: Température ambiante (23±2℃) Taille de l'échantillon: Une fermeture à glissière (longueur≥200mm) Paramètres requis: 1. Vitesse:30 fois/min 2. Course:75mm 3. Ange d'ouverture et de fermeture:Ouverture 30°;Fermeture 60°; Procédure du testeur de fatigue des fermetures à glissière: 1. Mettez l'appareil sous tension. Réglez le bouton de manière à ce que le dispositif de serrage de tension soit en position inférieure, en même temps que le voyant inférieur s'allume. 2. Sélectionnez l'épaisseur appropriée de la plaque de positionnement à fixer sur la tête de tirette et fixez la tête de tirette sous la plaque de pression pour la verrouiller et la fixer. 3. Fixez d'abord l'extrémité de la fermeture à glissière (extrémité inférieure) au point A du clip supérieur. Fixez ensuite la tête de fermeture éclair à deux points d'attache longitudinaux D et E. de l'attache supérieure 4. Desserrez légèrement la pince supérieure, tirez l'extrémité de la fermeture à glissière vers le haut pour que la ligne horizontale du dispositif de serrage vertical G soit parallèle à la plaque horizontale, puis verrouillez la pince supérieure A. 5. Desserrez les deux clips transversaux B et C, laissez le ruban en tissu des deux côtés de la fermeture à glissière s'adapter aux fixations B et C, serrez et le port de serrage est à environ 5 mm du pied de la dent. 6. Ajustez la tension de Ajustez la tension de la balance à ressort longitudinale et latérale séparément selon la norme. 7. Réglage des temps de test et appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le test. 8. Retirez l'échantillon après que le nombre d'arrivées s'arrête automatiquement. Observez le degré d'endommagement de l'échantillon.
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  • Test de résistance au glissement des chaussures
    Test de résistance au glissement des chaussures November 19, 2018
    Avez-vous déjà glissé sur la route ou dans la salle de bain ? Savez-vous pourquoi vous glissez ? Il y a deux raisons principales : A. Pour des raisons de terrain B. Pour la matière et la texture de la semelle Alors, quelle est la résistance au glissement des chaussures ? GESTION vous le dévoilera aujourd'hui. Définition: Résistance au glissement statique fait référence à la capacité antidérapante d'un objet qui est dans un état statique sur la surface horizontale lorsqu'il est déplacé. Le coefficient de friction reflète les performances antidérapantes de la chaussure. Plus le coefficient de frottement est élevé, meilleures sont les performances antidérapantes. Le coefficient de friction est le rapport de la force nécessaire pour déplacer un objet à la surface d'un autre objet et la force verticale entre les surfaces de l'objet. Traiter: Méthode d'essai pour les performances antidérapantes des chaussures. Cette norme est divisée en essai sec et essai humide. Le test à sec signifie que le slipmètre est dans un état sans eau, tandis que le test humide signifie que le slipmeter est dans un état avec de l'eau. Utilisation de la machine d'essai: Testeur de résistance au glissement statique GT-KB43 Procédure de test à sec: 1) Frottez le slipmètre avec un détergent neutre et testez une fois que le slipmeter est complètement sec. 2) Peser l'échantillon par une balance. 3) Fixez l'arrière de l'éprouvette dans le réservoir d'échantillon avec du ruban adhésif double face ou de la colle. La direction de la pointe de l'éprouvette est opposée à la direction de la force appliquée. 4)Placez le porte-échantillon sur le panneau de friction et la surface de l'échantillon à tester est en contact avec le panneau de friction. 5) tirez le montage d'essai horizontalement et la vitesse doit être (40 ± 10) mm/mine 6) Lorsque la distance de traction atteint 100 mm, enregistrez la force de traction maximale dans le processus. 7)Répétez les étapes n°3 à 6 pour un total de quatre fois pour chaque emplacement. Tournez le slipmètre 90° dans le même sens (dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse) après chaque fois. Procédure de test humide : Nettoyez le slipmètre avec un détergent neutre et vaporisez de l'eau distillée ou de l'eau déminéralisée uniformément sur la surface du slipmeter avec un vaporisateur manuel une fois que le slipmeter est complètement sec pour former un film d'eau continu et complet. Placez l'échantillon sur le slipmètre pendant 30 secondes avant le test, répétez les étapes de la procédure à sec. Résultat du test: La formule de calcul du coefficient de frottement statique comme ci-dessous : μ0=F/W Dans la formule : μ0 : Coefficient de frottement statique de l'éprouvette. F : La valeur moyenne arithmétique maximale de la force de traction dans quatre directions de l'échantillon. : La pression positive de l'échantillon, l'unité est le Newton (N). Prenez la moyenne arithmétique des résultats des tests de trois échantillons comme résultat fi...
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  • Le véhicule pour enfant que vous avez acheté pour votre enfant est-il sûr?
    Le véhicule pour enfant que vous avez acheté pour votre enfant est-il sûr? November 13, 2018
    De nombreux véhicules pour enfants sur le marché ne sont pas qualifiés. Les problèmes surviennent principalement lors d'une utilisation normale et d'abus prévisibles. Et les raisons pouvant conduire aux problèmes sont diverses, notamment la forme, la taille, la résistance, les petits engrenages, les pièces saillantes, les sacs et films d'emballage, la structure de pliage, l'accessibilité des espaces et du dispositif mécanique, les exigences de stabilité et de surcharge, le manuel d'utilisation, le marquage des produits, distance anti-collision et ainsi de suite. Les véhicules pour enfants peuvent avoir besoin d'être assemblés par nous-mêmes, et l'assembler correctement selon le manuel est un moyen efficace d'éviter le danger lors de l'utilisation. En outre, nous devrions essayer ces véhicules pour enfants à fonction unique, car ils ont toujours une structure plus scientifique et raisonnable . Pour les véhicules multifonctionnels, la structure peut être trop compliquée pour assurer la sécurité de chaque fonction et partie. 1) Vélo enfant. - Choisissez le vélo en fonction de l'âge et de la taille de l'enfant. - Faites attention à la taille du frein à main. Les enfants peuvent ne pas être en mesure d'arrêter le vélo si le frein à main est trop gros pour être saisi. - Ne pas déplacer le balancier éventuellement pendant l'utilisation quotidienne. - Assurez-vous qu'il y a un couvre-chaîne sur le vélo, qui empêchera les enfants de mettre leurs doigts dans la chaîne. 2) Tricycle pour enfants. - Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas de point de compression qui pourrait causer des dommages avant d'acheter. - La largeur de tous les espaces sur les pièces mobiles ou entre les pièces mobiles doit être inférieure à 5 mm ou supérieure à 12 mm, pour éviter que les enfants ne se pincent les doigts. - Vérifiez soigneusement si ces petits composants du tricycle sont sans danger pour les enfants. 3) Landau. - Outre la structure solide du véhicule, il faut également veiller à ce que le mécanisme de verrouillage et le dispositif de sécurité du chariot soient complets et fiables. S'il n'y a qu'un mécanisme de verrouillage et aucun dispositif de sécurité, une fois que le mécanisme de verrouillage échoue, cela peut causer des blessures graves aux enfants. - Faites attention à savoir si la hauteur du coussin de siège est appropriée et si la bandoulière, la sangle de fourche, la sangle croisée, la boucle, la ceinture de sécurité et d'autres dispositifs sont fermes et fiables, afin d'assurer que l'enfant ne tombe pas de le chariot et se blesser en raison de la défaillance de la ceinture de sécurité ou d'autres dispositifs. - Essayez de ne pas quitter le chariot pendant l'utilisation quotidienne, en cas de problème. 4) Baby Walker. - La stabilité, la rigidité et la résistance du cadre du produit doivent être prises en compte lors du choix du trotteur, en particulier le dispositif de verrouillage, afin d'éviter que le trotteur ne se plie tout seul et ne provoque des blessu...
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  • Méthode d'essai pour la solidité des couleurs au crock
    Méthode d'essai pour la solidité des couleurs au crock November 05, 2018
    Sec et humide test de solidité des couleurs est principalement utilisé pour tester la solidité des couleurs des textiles et largement utilisé dans l'industrie textile. Actuellement, il existe différents types de pots de solidité des couleurs humides et secs dans l'industrie des instruments textiles.Le couramment utilisé testeur de crock de solidité des couleurs est électrique crockmeter sec et humide et crockmeter sec et humide manuel. Cet article prend principalement comme exemple le crockmètre électrique sec et humide. Champ d'application: L'instrument peut être utilisé pour tester la solidité des couleurs de tissus colorés tels que le coton, les fibres chimiques et les mélanges. Détail de la machine: Crockmètre est utilisé pour tester la solidité des couleurs, ce qui peut provoquer un transfert de couleur sur d'autres surfaces en raison du frottement.Le testeur tire son nom de "crock", qui fait référence au transfert de pigment ou d'autres substances de l'échantillon vers le tissu sec et humide en frottant les uns contre les autres. Le testeur comprend une plaque de base et un échantillon à tester est fixé dessus.La tête de frottement peut être déplacée d'avant en arrière le long de l'échantillon.Et un chiffon de frottement est installé sur la tête de test.Le mouvement de la tête de frottement est contrôlé par la transmission par vilebrequin et il a une certaine charge.Les tissus teints sont généralement testés à l'aide d'un chiffon blanc standard. Caractéristiques de l'instrument : Utilisé pour le test de décoloration sec et humide du textile, adapté pour un test régulier ou périodique. A.Diamètre de la tête de frottement : 16 mm ; B.Pression verticale : 9N ; C.Entraînement électrique, nécessitant une alimentation 220V ; D.Il est équipé d'un compteur électronique, qui simule entièrement les résultats des tests de friction manuelle pendant 10 fois, avec une reproductibilité élevée des données ; E.Dispositif de fixation avec l'échantillon ; F.Les anneaux de fixation sont constitués d'un serrage en acier à ressort, assurant une fixation rapide du chiffon de frottement standard. Le test du pot de solidité des couleurs à sec : 1.Placez le papier de verre sur la base du testeur dans le sens de la longueur de l'échantillon.Ensuite, placez l'échantillon d'essai sur le papier de verre; 2.Placer le porte-échantillon sur l'échantillon pour éviter que l'échantillon ne glisse ; 3.Faites un carré de chiffon à friction sur la tête de friction vers le bas.La direction de marche du chiffon de frottement est parallèle à la direction de frottement, et un anneau spécial est utilisé pour couvrir le chiffon de frottement.Notez que l'anneau ne doit pas être trop bas, car cela entraînera l'éprouvette. 4.Posez la tête de frottement vers le bas et laissez-la toucher l'échantillon.La position de départ est de se mettre devant la route d'essai de la tête frottée.Secouez la poignée 10 fois d'avant en arrière à la vitesse d'un retour par seconde.De cette façon, la tête de...
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  • Méthode d'essai pour la résistance à la flexion des chaussures terminées
    Méthode d'essai pour la résistance à la flexion des chaussures terminées October 31, 2018
    Test de chaussures--Méthode de test pour la flexion de chaussures entières Testeur de flexion des chaussures applique la norme SATRA TM92, est utilisé pour tester la résistance à la flexion des chaussures finies ou des semelles de chaussures. Objectif du test : Il est utilisé pour déterminer sa résistance à la flexion ou pour indiquer les fissures de la chaussure ou de la semelle de la chaussure par des mouvements de flexion alternatifs. Machine d'essai : Testeur de flexion de chaussures entières GT-KA01-2 Norme d'essai : SATRA TM92 Appareils et matériaux : a) Faire pivoter la plaque métallique, à une cadence de 140 cycles par minute. b) Deux pieds artificiels réglables en taille & position c) Compteur numérique, a une fonction de réinitialisation et peut être réglé selon les cycles de test requis. d) Dispositif de réglage d'angle, peut s'ajuster à zéro (position de départ) f) Le panneau de commande peut être utilisé pour contrôler l'état de fonctionnement de l'instrument et régler les paramètres du compteur, y compris le bouton « START », le bouton « STOP », le bouton manuel, le bouton de réinitialisation, le compteur électronique préréglé. Spécimen de test: L'échantillon doit être la chaussure entière terminée après 48 heures de traitement sans défauts évidents. L'un ou les deux d'une paire de chaussures entières terminées. Si possible, stockez les chaussures dans un environnement contrôlé standard de 20±2℃ et 65 ± 2 % HR pendant 48 heures. Condition de test: Angle de pliage : 30°, 45°, 50°, 60°, 90°(réglable) Vitesse d'essai : 50~150/min Température de la chambre d'essai : 23±2℃ Procédure de test: 1) Ajustez l'excentricité pour obtenir l'angle requis. 2) Serrer le spécimen 3) Ajustez la position de la pince avant (bloc de presse) et fixez-la dans la pointe de la chaussure 4) réinitialiser le compteur avant le test, prérégler les cycles de pliage à la valeur spécifiée et démarrer le périphérique à tester 5) Observez le changement de l'ensemble de la chaussure après avoir atteint le nombre de tests requis. Rapport d'essai : À chaque étape d'inspection, le rapport doit inclure le nombre de cycles fléchis, les types de défaillance (le cas échéant) et une mesure quantifiée de la défaillance (si possible). Unsplit est qualifié, et split n'est pas qualifié. La longueur de la scission est exprimée en millimètres, le cas échéant. Les résultats des tests pour chaque paire de chaussures sont basés sur une inspection visuelle. Si l'un d'eux est divisé, la paire de chaussures doit être traitée en fonction de la division.
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  • Testeur de perméabilité à l'air utilisant l'analyse des paramètres
    Testeur de perméabilité à l'air utilisant l'analyse des paramètres October 29, 2018
    Testeur de perméabilité à l'air est utilisé pour les tests de perméabilité à l'air de tous les matériaux plats et panneaux de mousse. La plage de test comprend du papier, des airbags et des tissus non tissés. Pendant l'essai, le tissu a été serré par la tête d'essai et pressé sous le bras de serrage. Lorsque le bras de serrage a été enfoncé, la pompe à air a été automatiquement démarrée et l'instrument a été testé selon les paramètres définis. Informations spécifiques comme suit : (1)Normes: BS 5636 JIS L1096-A,DIN 53887,ASTM D737,ASTM D3574,EN ISO 9237,GB/T 5453,EDANA 140.2,TAPPI T251,EDANA 140.1,ASTM D737,AFNOR G07-111,ISO 7231 (2) Testeur automatique de perméabilité à l'air Champ d'application: Mesurer la perméabilité des textiles, des vêtements, des non-tissés, etc. ; le tissu est pressé sur la tête de test sélectionnée, l'instrument produit un flux d'air continu à travers l'échantillon et une certaine différence de pression est générée des deux côtés de l'échantillon. En très peu de temps, le système calcule automatiquement la perméabilité à l'air de l'échantillon. (3)Paramètres techniques : 1. Zone d'essai:5cm2、20cm2、50cm2、100cm2 ; modèle 2.Testing : automatique ; 3.Pression d'essai : 10-4000Pa ; 4.Flux d'air : 0,1-9999 mm/s ; 5.Temps de test : 5-50 s ; 6.Temps d'arrêt : 3 s temps d'essai 7.Total : 10-58s ; 8.Moins de pression : 1 pa ; 9.Haute pression : 4000 pa ; 10. Précision : ± 2 % ; 11. Unités de mesure : mm/s,cfm,cm3/cm2/s,l/m2/s,l/dm2/min,m3/m2/min et m3/m2/h ; interface 12.Data : RS232C, fonction asynchrone et bidirectionnelle ; 13.Le système de pression détecte automatiquement la plage et peut tester de grandes zones de l'échantillon; 14.Pompe d'aspiration puissante avec silencieux 15. L'instrument peut détecter automatiquement la zone de la tête d'essai, sélectionner la taille du trou d'essai et contrôler la force de pompage du ventilateur ; 16.Équipé d'une carte de test d'étalonnage.
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  • Comment résoudre le problème du craquement des pantalons ?
    Comment résoudre le problème du craquement des pantalons ? September 19, 2018
    Le problème courant de la fissuration des pantalons et des vêtements est que la tension est importante pendant le port des personnes, en particulier lorsqu'elles sont accroupies, et elles sont souvent dans un état tortueux. De nombreuses entreprises de vêtements ont été confrontées à des plaintes du marché en raison de pantalons fêlés et de pantalons usés. Alors, comment est-ce arrivé? Comment contrôler la qualité ? Analyse des causes de fissuration des pantalons La raison de la fissuration du pantalon peut être attribuée à trois catégories. La première catégorie : la faible résistance à la rupture et à la déchirure du tissu. La principale raison est que les entreprises de confection ne contrôlent pas strictement les indicateurs de résistance du produit, tant que les normes strictes sont contrôlées, elles peuvent être évitées. Toutes les entreprises de confection peuvent tester des échantillons de toutes sortes de matériaux dans le processus de fabrication de vêtements finis. La deuxième catégorie : mauvaise résistance à l'usure. La résistance à la rupture et la résistance à la déchirure de ce type de tissu peuvent atteindre la norme nationale, mais le tissu est fissuré après une flexion et une usure répétées du tissu pendant le processus de port, mais les consommateurs portent du tissu lors de torsions et d'usure répétées. phénomène de fissuration. Tissu denim le plus typique, sa résistance à la rupture et à la déchirure doit répondre aux exigences du FZ/T 81006-2007 "Jeanswear". Lors du port, le tissu du pantalon est d'abord usé puis craquelé, en particulier le jean entrelacé polyester-coton qui est traité par la résine. Le traitement de la résine provoque une diminution de la résistance à l'abrasion du tissu, ce qui entraîne une usure importante. En plus des tissus pour jeans, il existe également une classe de tissus entrelacés de fibres chimiques qui sont facilement négligés par les fabricants de vêtements. Ces tissus contiennent tous des fibres chimiques. Parce que la résistance chimique des fibres est généralement élevée, cela provoquera une illusion lors du test, et la résistance à la déchirure et à la rupture est très élevée. En fait, cela est dû au support en fibres chimiques à haute résistance. La résistance du tissu est médiocre, telle que la fibre de cellulose ne peut pas être réfléchie. Cette situation conduit à des accidents de masse qui se produisent lors de l'usure. Pour tester la qualité de tels tissus, se concentrer uniquement sur la résistance à la rupture et la résistance à la déchirure ne peut être contrôlée efficacement, mais également pour augmenter le test de résistance à l'usure. La troisième catégorie : le glissement du fil à la couture de l'entrejambe. Ces tissus peuvent atteindre les normes nationales dans tous les aspects, voire les dépasser. Mais le fil peut facilement glisser de la couture, provoquant des fissures. Remèdes et précautions pour le crack Lors de la production de teinture et du processus de lavage des p...
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